Perfiles Hidrodinámicos en la Nautica

Sistemas Integrados en una Embarcación Rápida de Desembarco, para los Habitantes del Fiordo Comau
Leslie Macowan
Encargo
Lancha rápida para la Patagonia Occidental, de asistencia a los asentamientos y salmoneras, introduciendo hidroalas. Técnica inexistente en Chile.
Objetivo
Sustentar el casco, integrando los sistemas energéticos.
Específicos
- Lograr velocidades de 25 nudos
- Desembarcar en cualquier borde
- Implementar un túnel hidrodinámico y un modelo de calibración.
Fundamento
La tesis, se sustenta en:
- La Teoría de “maritorio”, que es fundar desde el mar.
- La reinterpretación del trasbordador, que es un puente entre orillas.
- El hidroala, que permite sortear la destructiva ola corta.
Hipótesis
- Utilizando un sistema de coordenadas de calibración angular y de posicionamiento de los perfiles; ensayar en un canal, hasta lograr sustentar un casco.
- Introducir alerones a los perfiles, para evitar pérdidas de sustentación.
Metodología
Mediante ensayo de modelos a escala reducida en un canal de pruebas, midiendo sustentación, velocidad y resistencia. Para los alerones ensayo de funcionamiento en un túnel hidrodinámico.
Resultados
- Se logró 25 nudos de velocidad.
- La introducción de un ángulo diedro evitó pérdidas de sustentación.
Conclusiones
Logros:
- El diedro reemplazó los alerones.
- Sistema de coordenadas de calibración aplicables a cualquier modelo.
- Construcción del túnel hidrodinámico.
Utilizar motores fuera de borda pivotantes para permitir el desembarco.
Magister NyM: Tesis Leslie Macowan from e[ad] on Vimeo.