Perfiles hidrodinámicos en la náutica

Alejandro Breuer

Encargo

La habitabilidad de una lancha para los mares Australes de clima extremo.

Objetivos

• Desarrollar una lancha rápida y de emergencia para los habitantes de la Patagonia.
• Capacidad de desembarco seguro y fluido en cualquier borde-mar de sus poblados.
• Lancha de uso polifuncional: traslado de pasajeros, policlínico, oficinas públicas.

Fundamento

• La fundación desde el mar, con la tradición de la embarcación Chilota.
• Lo moderno del hidroala, con lo antiguo del trasbordador.
• Lancha auto-sustentable sin requerir infraestructura portuaria.

Hipótesis

• Como el trasbordador, generar el acceso por proa, para lograr unir fluidamente – tierra y mar – plegando los perfiles hidrodinámicos.
• Utilizando polifuncionalidad, transformabilidad y planta libre lograr habitabilidad interior en el ir, estar y desembarcar.

Metodología

Fundamentalmente por realización de modelos con movilidad de sus partes.

Resultados

• Puerta-rampa de acceso y plegabilidad de los perfiles.
• Superestructura aerodinámica, baja, hermética y segura en velocidad.
• Cancha de uso polifuncional.

Conclusiones

• La velocidad en sustentación, navegación fluida y suave, evitando la molesta ola corta.
• El principio del trasbordador: puente entre orillas.
• Re-ubicar el puente de mando, poca visibilidad de maniobra.
• Tres logros fundamentales:
  1. Sistema de coordenadas de graduación de perfiles.
  2. Diseño y construcción de túnel hidrodinámico.
  3. Incorporación del perfil diedro.

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